Menguatkan untuk Glitch 2 |  Philstar.com
Opinion

Menguatkan untuk Glitch 2 | Philstar.com

Jadi siapa yang menjatuhkan bola pada sistem manajemen lalu lintas udara NAIA?

Ketegangan tampaknya muncul antara pemerintahan saat ini dan sebelumnya atas “kesalahan teknis” yang menutup wilayah udara Filipina pada hari pertama tahun ini.

Masalah ini menolak untuk pergi karena sejauh ini, pihak berwenang telah gagal memberikan jaminan yang meyakinkan bahwa kerusakan komponen penting dari kontrol lalu lintas udara di bandara utama negara tidak akan terulang dalam waktu dekat.

Faktanya yang kami lihat adalah kebalikannya: orang-orang khawatir bahwa kesalahan teknis serupa tidak dapat dihindari, mengingat catu daya yang tidak terputus dan UPS cadangan rusak.

Pihak berwenang bandara masih melakukan penyelidikan dan memfinalisasi apa yang akan mereka sampaikan kepada Senat, yang dipastikan akan melakukan penyelidikan atas bencana Hari Tahun Baru tersebut. Namun sejauh ini penjelasan awal mereka tentang apa yang terjadi tidak banyak berubah.

UPS mendukung sistem Komunikasi, Navigasi, dan Pengawasan untuk Manajemen Lalu Lintas Udara, yang berada di bawah pengawasan Otoritas Penerbangan Sipil Filipina. Pejabat CAAP mengatakan sistem CNS/ATM sudah “usang” dan perlu penggantian suku cadang, termasuk kipas pendingin atau blower yang tidak berfungsi, membuat UPS mati.

UPS cadangan pada gilirannya gagal bekerja. Ketika CNS/ATM terhubung ke jaringan komersial bandara, entah bagaimana tidak ada yang peduli untuk memeriksa kompatibilitas voltase sebelum sistem 220 volt dicolokkan ke jaringan 380 volt. Lonjakan daya yang dihasilkan menyebabkan kerusakan total pada CNS/ATM.

Kami orang biasa dapat dimaafkan karena tidak mengetahui bahwa catu daya komersial 380 volt tiga fase – tidak biasa di negara kami di mana 220 volt adalah norma – digunakan di bandara dan area lain dengan konsumsi daya tinggi 24/7. Namun, bukankah para insinyur CAAP harus menyadari hal ini?

* * *

Tidak mengherankan, kerusakan sistem kontrol lalu lintas udara telah bercabang ke masalah lain. Kubu mantan sekretaris transportasi Arthur Tugade dengan keras membantah tuduhan bahwa pemerintahan Duterte menggunakan P13 miliar untuk proyek “percantikan” alih-alih peningkatan atau pengadaan peralatan manajemen lalu lintas udara yang tepat.

Seorang penasihat hukum Tugade, mantan wakil menteri transportasi Ochie Tuazon, mengatakan kepada “The Chiefs” di One News Rabu lalu bahwa CNS/ATM baru dipasang pada tahun 2018 sehingga tidak dapat kedaluwarsa setelah lebih dari empat tahun. Sistem ini juga dilengkapi dengan manual petunjuk perawatan, kata Tuazon.

Dengan pemeliharaan berkala kira-kira enam bulan sekali, katanya, CNS/ATM seharusnya tidak mengalami gangguan. Selain pemeliharaan, katanya sistem perlu ditempatkan di lingkungan yang suhunya terkontrol.

Tuazon mengendus bahwa Direktur Jenderal CAAP Antonio Tamayo, yang menggambarkan CNS/ATM sudah ketinggalan zaman, sebenarnya adalah bagian dari kelompok yang merekomendasikan teknologi tersebut ke Departemen Perhubungan (DOTr).

Laporan lain, bagaimanapun, mengatakan CNS/ATM diperoleh jauh di tahun 2010 tetapi mulai beroperasi hanya pada tahun 2018. Ini menempatkan sistem di belakang yang digunakan di Bandara Internasional Changi Singapura setidaknya 10 tahun, menurut Tamayo – alasan dia menggambarkan sistem sebagai usang.

Kami masih tidak tahu mengapa butuh delapan tahun untuk sistem mulai beroperasi.

Meski demikian, Tuazon menekankan bahwa CNS/ATM bersama dengan UPS bekerja dengan baik ketika DOTr di bawah Tugade menyerahkannya ke tim baru.

Tuazon juga mengatakan tidak perlu membeli sistem CNS/ATM baru, yang bisa menelan biaya miliaran, untuk menggantikan yang “usang”, karena yang sekarang, dengan perawatan yang tepat dan hanya penggantian suku cadang, harus memiliki waktu beberapa tahun lagi. kinerja yang efisien.

Alih-alih saling tuding, Tuazon mengatakan CAAP harus menentukan dengan tepat apa yang salah, mengidentifikasi bagian-bagian yang perlu diganti alih-alih seluruh sistem, membaca manual CNS/ATM dengan cermat, dan secara ketat mematuhi jadwal pemeliharaan.

* * *

Sekretaris Transportasi Jimmy Bautista, yang akrab dengan masalah manajemen lalu lintas udara sejak hari-harinya sebagai kepala Philippine Airlines, telah mengumumkan bahwa “kepala akan berputar” jika terjadi kelalaian.

Bautista telah memeriksa CNS/ATM dan UPS bersama dengan pejabat dan ahli pertahanan, intelijen, penerbangan dan IT, memperkuat spekulasi bahwa pemerintah juga melihat kemungkinan sabotase atau, lebih buruk lagi, serangan teroris.

Saya tidak tahu penyakit apa yang menyebabkan sabotase. Tetapi jika demikian halnya, setidaknya akan terbukti lebih mudah untuk mencegah hal itu terjadi lagi, dengan menempatkan peralatan manajemen lalu lintas udara di bawah pengamanan maksimum.

Dan maksud saya bukan keamanan maksimum yang menggelikan yang kita lihat di Penjara Bilibid Baru, tetapi artikel asli, dengan akses yang sangat terbatas pada peralatan yang kerusakannya dapat menyebabkan ketidaknyamanan publik yang parah dan rasa malu nasional yang akut.

Presiden Marcos, sekarang setelah dia kembali dari perkenalannya dengan Anda dengan pemimpin China Xi Jinping, harus menghentikan taktiknya untuk secara terbuka menjauhkan diri dari perkembangan yang buruk dan turun tangan langsung dalam masalah ini.

BBM dinilai sudah menjaga jarak dari krisis bawang merah dan kekacauan gula yang masih berlangsung, meski merangkap Kepala Dinas Pertanian. Kemarin, juru bicara DA mengakui bahwa harga bawang “saat ini di luar kendali.”

Dalam kasus masalah kontrol lalu lintas udara, Presiden perlu turun tangan. BBM tidak bisa terus-terusan berdiam diri dan mengalihkan perhatian publik dengan sesi pembacaan garis tangan Tahun Baru bersama Wakil Presidennya.

Bangsa perlu diyakinkan bahwa bencana bandara di hari pertama tahun ini hanyalah kebetulan dan tidak akan terjadi lagi dalam waktu dekat.

Sejauh ini, detail yang muncul dari upaya pencarian fakta memberi kesan bahwa kita belum melihat gangguan NAIA yang terakhir. Masalahnya membutuhkan kepala pemecah masalah negara.

Result Keluaran SGP hari ini ialah angka hasil undian berasal dari HK Prize. Sedangkan sgp prize adalah hadiah yang diberikan kepada para bettor yang sukses menebak angka togel singapore hari ini bersama tepat. Jumlah hadiah yang mampu di dapatkan terkait berasal dari tipe taruhan yang dipasang dan jumlah orang yang bertaruh terhadap selagi itu. Semakin banyak orang yang bertaruh maka hadiahnya dapat makin besar. Itulah metode permainan yang di tetapkan oleh singapore pools. Setiap harinya singapore pools bakal menyiarkan hasil pengeluaran sgp terakhir untuk memilih pemenangnya. Nomor keluaran singapore hari ini yang valid dan sah juga sanggup anda nikmati di web site kami.

Selain sediakan angka bandar hk terbaru, kita terhitung menyediakan data sgp master 2022 terlengkap. Dimana data sgp berikut dapat kalian akses dan nikmati kapapun sepanjang 24 jam. Selain itu knowledge keluaran sgp pools terbaru ini kita sedia kan gratis untuk para bettor indonesia, kalian tidak wajib akun judi online untuk lihat tabel knowledge keluaran sgp prize terlengkap kami. Anda tidak wajib khawatir, biarpun gratis tetapi semua hasil result keluaran sgp disini tetap cocok bersama dengan hasil undian live draw sgp prize.

Perlu anda ketahui data sgp pools 2022 kita termasuk termasuk Togel Sydney berasal dari tahun-tahun sebelumnya. Sebagai tidak benar satu penyedia data sgp hari ini terlengkap kami memastikan semua kelengkapan hasil live draw singapore pools. Dengan begitu para bettor togel sgp dapat bersama dengan gampang mempelajari pola ataupun pattern hasil keluaran togel sgp pools. Sehingga kemungkinan anda untuk memenangkan hadiah jackpot sgp prize lebih terbuka lebar. Saat ini udah terlampau sulit sekali untuk menemukan tabel information sgp terpercaya layaknya punya kami. Oleh karena itulah kami sangat mereferensikan halaman ini sebagai bahan pertimbangan kamu sebelum akan lakukan taruhan judi togel singapore hari ini.