Memulai kembali industri pariwisata |  Philstar.com
Business

Memulai kembali industri pariwisata | Philstar.com

Sebagian besar negara Asia Tenggara yang lebih besar telah menyatakan rencana mereka untuk pembukaan kembali terbatas pada kuartal keempat, kecuali Filipina, Teneo, sebuah konsultan yang berbasis di New York melaporkan dua minggu lalu.

Mulai 1 November, wisatawan dari 46 negara yang sepenuhnya divaksinasi dengan vaksin yang disetujui WHO dapat memasuki Thailand tanpa perlu dikarantina, kata laporan itu, selama mereka memiliki tes PCR sebelum terbang ke negara itu dan satu lagi setelah kedatangan. . Namun, mereka harus menginap satu malam di hotel sambil menunggu hasilnya.

Jika mereka lulus tes PCR kedatangan, mereka kemudian dapat bepergian ke mana saja tanpa batasan. Asuransi kesehatan perjalanan senilai $50.000 juga diperlukan. Orang Thailand yang bepergian ke negara-negara “aman” juga akan dibebaskan dari persyaratan karantina setelah mereka kembali.

Keyakinan pejabat Thailand dalam tindakan relaksasi berasal dari pengalaman pariwisata mereka dengan kotak pasir Phuket mereka, yang dianggap sebagai model untuk wilayah lainnya.

Thailand membuka kembali Phuket pada bulan Juli, memungkinkan wisatawan untuk berkeliaran di sekitar pulau tanpa terbatas pada kamar hotel mereka. Setelah 14 hari di pulau itu, mereka kemudian dapat melakukan perjalanan dengan bebas ke seluruh Thailand.

Indonesia, menurut Teneo, juga meluncurkan Bali sandbox-nya sendiri, tetapi penyerapannya terbatas. Tidak seperti Phuket, pelancong yang divaksinasi harus dikurung di kamar hotel mereka selama lima hari.

Pengalaman Thailand selama beberapa minggu ke depan akan diawasi dengan ketat. Hasil yang secara umum positif di Thailand dapat membuka jalan bagi negara-negara lain di kawasan ini untuk juga mempertimbangkan untuk memperluas program sandbox mereka pada awal tahun depan.

Pada kuartal keempat, Teneo melaporkan bahwa Malaysia, Kamboja, dan Vietnam merencanakan pembukaan kembali sandbox mereka sendiri. Indonesia telah membuka kembali Bali; Malaysia- Langkawi; Vietnam – Pulau Phu Quoc; Kamboja- Sihanoukville, pulau Koh Rong, resor Sakor.

Euromonitor, sebuah perusahaan riset pasar global, mengatakan pengeluaran pariwisata akan kembali ke tingkat sebelum pandemi hanya pada tahun 2024. Ia juga berpikir kawasan Asia Pasifik memiliki potensi pertumbuhan terbesar.

“Dalam jangka pendek, kawasan ini benar-benar berjuang untuk dibuka kembali… Banyak negara yang melakukan kesalahan di sisi kehati-hatian konservatif, menolak dibukanya kembali perjalanan yang tidak penting karena alasan kesehatan.”

Bagi Filipina, meski masih ragu untuk membukanya, beberapa destinasi seperti Boracay sudah mulai menyambut wisatawan domestik. Pelancong domestik juga sekarang lebih bebas bepergian ke mana saja di negara ini, bahkan jika beberapa pemerintah daerah bersikeras pada aturan yang ketat.

Departemen Pariwisata telah bekerja selama beberapa bulan terakhir untuk memastikan pekerja pariwisata divaksinasi sepenuhnya sebagai persiapan untuk pembukaan bertahap. DOT juga menawarkan sejumlah tes PCR bersubsidi.

“Kami ingin memastikan bahwa ketika kami menerima wisatawan kami, kami tidak hanya menerima individu yang divaksinasi, tetapi kami juga harus memastikan pekerja pariwisata kami divaksinasi sehingga mereka aman,” Sekretaris DOT Berna Romulo Puyat mengatakan pada pertemuan puncak baru-baru ini. menteri pariwisata di World Travel Market 2021 di London.

Tapi masalah kami adalah, kami masih memiliki aturan konyol seperti membatasi jumlah penumpang yang tiba di NAIA hanya 4000 penumpang setiap hari. Karena batasnya sekitar 70 penumpang per penerbangan, terbang ke Manila tidak ekonomis.

Pembatasan tersebut juga menyebabkan masalah bagi PAL dan Cebu Pacific dalam penerbangan Dubai ke Manila. Karena Emirates dibatasi hanya 70 penumpang, otoritas penerbangan di Dubai membalas dengan juga membatasi PAL dan Cebu Pacific hingga 70 penumpang dalam penerbangan ke Manila.

Otoritas kami juga membatasi setiap penerbangan Saudia yang tiba di NAIA menjadi 168 penumpang, membuat pejabat Saudi memberlakukan batasan yang sama pada PAL. Pada akhirnya, OFW kami yang harus menunggu lama untuk penerbangan. Hal ini juga tidak perlu menunda pemulihan keuangan maskapai penerbangan kami.

Lucunya, jika penerbangan ke Dubai berasal dari Davao atau Cebu, bukan Manila, dan kembali melalui Davao dan Cebu juga, maskapai kami diizinkan oleh otoritas UEA untuk memuat penuh pesawat. Sebuah Airbus 300 yang biasanya digunakan pada penerbangan tersebut dapat membawa setidaknya 250 penumpang atau lebih tergantung pada konfigurasi.

NAIA diduga membatasi kedatangan karena mereka tidak memiliki cukup orang untuk memproses penumpang mengingat banyak persyaratan terkait COVID. Kedengarannya seperti alasan yang buruk. Perekrutan darurat lebih banyak pekerja dapat dengan mudah dilakukan mengingat anggaran pandemi yang sangat besar dari banyak lembaga pemerintah.

Dari pengalaman saya di LAX, tidak ada aturan birokrasi yang mengharuskan staf untuk menanganinya. Tidak ada yang meminta untuk memeriksa tes PCR saya.

Semuanya dilakukan secara online sebelum naik pesawat sehingga penumpang langsung menuju transportasi darat setelah melewati bea cukai dan imigrasi. Hidup bisa dibuat sederhana, tapi itu bertentangan dengan kepentingan birokrat kita.

Penasihat presiden Joey Concepcion telah mendesak pemerintah kita untuk menyederhanakan aturan kedatangan untuk kedatangan Amerika Utara sebagai isyarat timbal balik. Joey sedang memikirkan potensi orang balikbayan yang divaksinasi penuh yang akan pulang untuk Natal.

Tapi saya ragu apakah proposal ini akan pindah. Sangat mudah untuk menduga bahwa begitu banyak uang yang dihasilkan oleh birokrasi, pengujian oleh laboratorium yang disukai, karantina hotel, dan persyaratan transportasi agar aturan disederhanakan dan dirasionalisasi.

Di mana semua ini meninggalkan industri pariwisata kita? Jawaban singkat: masih di mana-mana.

Senang berbicara tentang pergeseran ke nilai tinggi, kepadatan rendah, perjalanan berdampak rendah, yang sejujurnya tidak ada di sini atau di sana, selama masuk dan pergerakan wisatawan dirusak oleh birokrasi dan aturan tidak masuk akal yang hanya kita miliki.

Saya pikir pejabat pariwisata kita telah melakukan sebanyak yang bisa dilakukan. Sudah waktunya bagi orang lain di pemerintahan untuk membuka pikiran mereka terhadap aturan berbasis sains.

Rekan Peneliti OCTA Fr. Nicanor Austriaco menunjukkan data yang menunjukkan bahwa penumpang internasional yang tiba hanya 1,8 kasus dari rata-rata 6.000 kasus baru pada saat penelitian.

Batas kedatangan NAIA itu sangat konyol sehingga kita harus menjadi bahan tertawaan dalam penerbangan internasional. Saya menduga orang-orang Emirat mempermainkan kami dengan memberlakukan batasan 70 penumpang yang konyol pada PAL dan CebPac setelah kami memberlakukan batas yang sama pada Emirates. Mereka ingin menunjukkan kepada kita absurditas dari semua itu.

Alamat email Boo Chanco adalah [email protected] Ikuti dia di Twitter @boochanco


Posted By : pengeluaran hongkong