Jeepney | Philstar.com

Tidak diragukan lagi pemerintah perlu mendorong program modernisasi jeepney.

Masyarakat pengendara tentu layak mendapatkan transportasi yang lebih baik daripada kendaraan jompo, mengeluarkan asap dan ketinggalan zaman ini. Akan baik juga bagi lingkungan jika kita memiliki kendaraan dengan bahan bakar yang lebih bersih di jalanan Metro Manila dan sekitarnya.

Mungkin, mereka yang ingin mempertahankan jeepney seperti ini belum benar-benar mencoba betapa sulitnya mengendarai jeepney untuk pergi dari satu tempat ke tempat lain; tidak terlalu peduli dengan keselamatan dan kenyamanan penumpang; mendapatkan keuntungan dari bisnis jeepney atau hanya memanfaatkan pengemudi yang terkena dampak untuk propaganda mereka.

Pembangunan adalah jalan alami masyarakat. Ini tentang meningkatkan kesejahteraan setiap individu sehingga mereka dapat mencapai potensi penuh mereka. Itu alasan yang sama mengapa kita tidak lagi tinggal di bahay kubo atau tidak menggunakan kalesa lagi.

Pembastaran

Masalah dengan modernisasi jeepney, bagaimanapun, bukanlah niatnya tetapi bastardisasi jip yang mencolok dan tidak tahu malu untuk mendukung bisnis besar, pemasok, dengan biaya yang tidak mampu ditanggung oleh pengemudi.

Tidak diragukan lagi, solusi yang terburu-buru dan digerakkan oleh pasokan didorong ke tenggorokan pengemudi kita yang malang, yang banyak di antaranya hidup dari mulut ke mulut.

Persis seperti itulah cara kami mencoba memecahkan masalah di sini di Filipina – terapkan solusi sekarang, bayar konsekuensinya nanti.

Sistem yang berusia 80 tahun tentu membutuhkan lebih banyak waktu untuk dihapus atau diubah. Ini adalah sistem dengan begitu banyak bagian yang bergerak – misalnya 600.000 driver.

Penghapusan satu ukuran untuk semua sama sekali tidak dapat dilakukan karena setiap kota atau kotamadya di negara ini memiliki kebutuhan yang berbeda.

Pemerintah harus membuat cetak biru baru tentang bagaimana mengimplementasikan modernisasi – dilakukan secara bertahap; responsif terhadap kebutuhan setiap kota atau kotamadya dan dapat dilakukan untuk pengemudi. Mereka harus mampu membelinya. Jika tidak, pemerintah atau pemasok harus mensubsidi.

Pemasok memiliki peluang lebih baik untuk mendapatkan kembali subsidi daripada pengemudi yang terpaksa mengeluarkan banyak uang untuk bergabung dengan koperasi yang memungkinkan mereka memperoleh jip modern.

Dan tahukah Anda apa yang benar-benar berhasil? Sistem transportasi massal yang lebih baik dan lebih efisien, selain sistem kereta api yang sudah ada.

Kendaraan pertanian

Seorang pembaca, Alex Serrano, juga menyarankan sebuah alternatif tentang bagaimana “memensiunkan jeepney dengan bermartabat.”

“Mungkinkah jeepney, dengan bantuan perusahaan mobil, diubah menjadi kendaraan transportasi pertanian bertenaga listrik secara nasional?” dia menyarankan.

Menciptakan masyarakat yang beragam dan inklusif

Yang pasti, pemerintah kita harus melihat jawaban yang inklusif dan berkelanjutan untuk masalah jeepney kita.

Apa yang akan terjadi pada pengemudi jeepney yang terkena dampak? Apakah ada program bagi mereka yang tidak mampu beralih ke sistem baru? Beberapa sudah menjadi warga senior.

Kita semua tahu bahwa di Filipina, warga lanjut usia dan penyandang disabilitas (PWD) tunduk pada bias, terutama di tempat kerja. Seharusnya tidak demikian.

Saya pernah berbincang dengan beberapa pengemudi jeepney ini, beberapa dari mereka terpaksa meminta sedekah karena kehilangan mata pencaharian selama pandemi. Mereka adalah warga lanjut usia tetapi mereka masih bisa bekerja jika saja mereka mampu bergabung dengan koperasi jip modern.

Warga lanjut usia dan penyandang disabilitas

Berbicara tentang warga senior, ada baiknya Rep. Daftar partai Warga Senior Rodolfo Ordanes Jr. mengusulkan RUU DPR 3220 pada tahun 2022. Jika disetujui, tindakan tersebut akan mencabut ketentuan dalam Kode Perburuhan yang menetapkan usia pensiun wajib di negara tersebut pada 65 bertahun-tahun.

Menurut RUU yang diusulkan, seorang karyawan yang mencapai usia 65 tahun “dapat memilih untuk melanjutkan pekerjaan mereka” asalkan warga senior tersebut “memenuhi syarat di bawah kualifikasi pekerjaan yang bonafide dari pekerjaannya.”

Lihatlah Jepang misalnya. Melalui Japan Organization for Employment of the Elderly, Persons with Disabilities and Job Seekers (JEED), JEED berupaya untuk mewujudkan masyarakat di mana setiap orang, tanpa memandang usia atau kecacatan, dapat melatih keterampilan mereka dan bekerja dengan motivasi dan ketenangan pikiran.

Saya berharap pemerintah dan sektor swasta akan mendorong inklusivitas seperti itu di masyarakat kita.

Salah satu contoh yang patut disebutkan adalah Grup Jollibee, yang baru-baru ini memperbarui kemitraannya dengan pemerintah kota Manila untuk kesempatan kerja bagi warga lanjut usia dan penyandang disabilitas di toko-toko milik Jollibee di seluruh Kota Manila.

Program ketenagakerjaan perusahaan akan mempekerjakan 28 warga senior dan 17 penyandang disabilitas sebagai staf hubungan pelanggan di seluruh cabang Manila Jollibee, Chowking, Greenwich dan Burger King melalui Kantor Layanan Ketenagakerjaan Publik (PESO) kota.

Ini dimulai pada tahun 2019 ketika Grup Jollibee bermitra dengan LGU Manila dalam menyediakan pekerjaan bagi lebih dari seratus warga lanjut usia dan penyandang disabilitas yang memenuhi syarat di gabungan 39 cabang Jollibee, Chowking, Mang Inasal, dan Greenwich di Manila.

Saya menyaksikannya saat itu ketika saya mewawancarai, melalui seorang penerjemah, seorang karyawan bisu tuli yang bekerja di Jollibee dan suaminya, juga seorang bisu tuli, yang pada gilirannya bekerja di Greenwich. Mereka senang diberi kesempatan untuk bekerja seperti penduduk lainnya.

Yang pertama

Memang, orang lanjut usia dan individu dengan kemampuan berbeda menghargai kesempatan untuk mendapatkan pekerjaan yang menguntungkan, kata Ruth Angeles, wakil presiden Jollibee Group dan kepala Sumber Daya Manusia-Filipina dan Organisasi Global, Kepemimpinan & Budaya.

Saya berharap perusahaan lain dan Pemda akan mengikuti. Upaya semacam itu dapat membantu mengangkat lebih banyak kehidupan dan menciptakan dunia yang lebih berkelanjutan.

Kembali ke jeepney, memang ada cara yang lebih baik, lebih kreatif dan inklusif untuk mengatasi masalah jeepney kita dan mudah-mudahan, seperti jip yang ada di mana-mana itu sendiri, solusi terakhir akan membawa kita dari sini ke sana tanpa ada yang tertinggal.

* * *

Surel: [email protected]. Ikuti dia di Twitter @eyesgonzales. Arsip kolom di EyesWideOpen di FB.